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Tachometerproblem – 1 seltsamer Grund, warum sie schlecht werden, 4 Reparaturoptionen

Ford hat den komplett überarbeiteten Mustang als 4.0-V6- oder 4.6-V8-Modell sowie als Hardtop- und Cabrio-Version herausgebracht. Aber mit einigen großartigen Motoren und einigen gut aussehenden Karosserieformen gab es das bekannte Mustang-Tachoproblem von 2005, das viele in diesem Jahr produzierte Mustangs plagte.

Tausende Besitzer haben von klebrigen Messgeräten, verklebten Nadeln oder seltsam verhaltenen Tachometern berichtet. Nach Recherchen stellte sich heraus, dass die Ursache für das seltsame und manchmal gefährliche Verhalten des Displays tief im Kombiinstrument selbst liegt. Hinter jedem Messgerät verbirgt sich ein Miniatur-Elektromotor, ein wahres Wunderwerk moderner Technik, der ein Signal von einem Mikroprozessor auf einer Platine empfängt. Der Motor reagiert dann, indem er die Messnadel in die richtige Position dreht. Der Motor des 2005er Modells weist jedoch Konstruktionsfehler auf, die zu einem vorzeitigen Ausfall führen und den Besitzern seltsame Werte hinterlassen.

Glücklicherweise gibt es mehrere Optionen für frustrierte Mustang-Besitzer. Sie können das Auto zuerst zum Händler bringen und das Armaturenbrett ersetzen lassen, aber es gibt keinen Rückruf und Sie müssen normalerweise eine Rechnung von etwa 500 bis 700 US-Dollar bezahlen.

Zweitens können Sie die Teile durch gebrauchte Teile vom Schrottplatz ersetzen, aber seien Sie vorsichtig. Gebrauchte Teile weisen dieselben Motorfehler auf und werden im Laufe der Zeit ausfallen, und die Laufleistung muss so programmiert werden, dass sie der Laufleistung des Fahrzeugs entspricht.

Drittens kann das Kombiinstrument von einem Tachometer-Reparaturprofi repariert werden, der Erfahrung in der Arbeit mit Mustang hat. Recherchieren Sie und stellen Sie ein paar Fragen, bevor Sie einen Reparaturfachmann beauftragen. Bitte kontaktieren Sie uns, da Garantien, Bearbeitungszeiten, Versandkosten und Lieferzeiten von Profi zu Profi stark variieren.

Schließlich können Sie für den Heimwerkertyp tacho reparieren in Ihrer eigenen Garage mit den richtigen Werkzeugen, Teilen und Anleitungen durchführen. Sie haben wahrscheinlich bereits die meisten, wenn nicht sogar alle Werkzeuge, die Sie benötigen. Wenn Sie sich Zeit nehmen, können Sie ein Teil in 10 Minuten entfernen und der Reparaturvorgang kann in 30 Minuten bis einer Stunde abgeschlossen sein.

Jetzt, da Sie mit dem Verständnis des Problems und möglicher Lösungen gewappnet sind, ist es an der Zeit, Ihre Optionen abzuwägen und zu entscheiden, welche für Sie am besten geeignet ist.

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